在越来越多海外客户要求具备 PnC 功能的大背景下，吉瓦特凭借硬核 SECC 技术与全流程认证支持，助力头部桩企攻克 OCPP 2.0.1 PnC 认证难题，抢占出海先机。

近期，某合作充电桩厂商反馈：其部署在海外的直流快充桩无法为当地电动大巴正常启动充电。作为该客户长期配套的SECC（充电协议转换器）供应商，吉瓦特技术团队第一时间介入，迅速锁定大巴车问题根源，高效协助客户解决了因车辆特殊性导致的充电桩突发故障，赢得客户的高度认可。

欧盟新规要求充电桩必须满足ISO15118-2和ISO15118-20的标准要求！新规要求，对于国内充电桩出口欧盟的企业来说无疑是一个重新洗牌的过程，抢占市场先机的机会。但是仍有许多充电桩企业，对今年欧盟发布的AFIR修正案具体要求不清楚。为帮助大家更好地理解法规内容，吉瓦特特别整理并翻译了相关条款，一文带你读懂关键节点与变化！

吉瓦特持续聚焦SECC/EVCC产品和技术，行业领先优势逐步扩大，市场认可度和市占率快速提高。吉瓦特将在本次展会上展出最新的产品和技术。欢迎想要建立和维持出口海外充电桩和电动汽车竞争优势的客户和朋友们，到展会深入交流！

2025年10月10日，国家市场监督管理总局发布通报，宣布对高通公司正式立案调查，原因是其涉嫌违反《中华人民共和国反垄断法》。

欧盟于2025年6月正式发布的《替代燃料基础设施法规》（AFIR）修正案，对充电桩和电动汽车的技术标准与市场准入规则作出重大更新。该法案旨在推动交通绿色转型，并通过技术壁垒重塑全球竞争格局，对中国充电桩出口企业带来深远影响。

产品价格是企业核心竞争力之一。马斯克spaceX通过技术创新，成本干到原来的1/10、1/20，甚至1/100，那是他们的核心竞争力，活该他们在这个领域取得绝对领先。

欧洲与北美地区的电动汽车与充电桩通信主要依据两大标准：DIN 70121 和 ISO 15118。其通信标准的选择机制如下：当充电枪插入电动汽车插座时，车辆端的电动汽车通信控制器（EVCC）通过协议选择报文告知充电桩其所支持的通信标准。充电桩根据车辆协议清单的优先级以及充电桩自身的配置和方案综合选择相应标准（DIN 70121 或 ISO 15118），从而建立通信。

国内电动汽车充电基于CAN通讯不同，欧美电动汽车充电基于PLC（电力载波）通讯技术。PLC的通讯质量和信号强度，会直接影响充电桩在海外市场的表现——充电成功率、稳定性及整体可靠性。

美国能源之星V2.0、欧洲AFIR法案要求充电设备支持ISO15118标准，并具备PNC、V2G等功能，旨在提升智能化、安全性与互操作性。 吉瓦特深耕欧美充电协议转换器，即将推出PNC、V2G等升级功能!助您产品无缝达标，突破壁垒。 立即联系我们!